2022威海SBS灌縫膠-灌縫膠材料廠家

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瀝青作為一種粘彈性材料，其性能與溫度和時間有關，溫度敏感性可以表征瀝青隨溫度而發生性質變化的程度，是測定從低溫到高溫全溫度區域內的常規或非常規指標。對瀝青感溫性能的表達方式以及評價方法多種多樣，目前普遍采用的瀝青感溫性能指標主要有針人度指數PI、針人度粘度指數PVIN、瀝青等級指數Cl和粘溫指數VTS等。文章主要采用針人度指數和針人度粘度指數評價聚合物改性瀝青填縫料的感溫性能。、通過聚合物改性瀝青填縫料和美國CARFCO公司的填縫料測力曲線對比可以看出，填縫料的測力延度曲線為典型的SBS改性瀝青測力延度曲線，由于新型填縫料中摻有橡膠粉，故在曲線在發展大變形階段內隨著延度的增加。應力沒有較大的變化，在發展大變形階段后期，隨延度增加，應力開始增加。

高等級路面如高速公路的車速快，車流量大，頻繁的裂縫修復施工作業存在安全隱患。 因此，應采用耐候性、耐久性好的灌縫材料，以減少施工次數。顯然，瀝青已經不能滿足高等級瀝青路面灌縫的需要，但由于其價格低廉，僅在一些低等級的路面繼續作為灌縫材料使用，而高等級瀝青路面已基本不用瀝青作為灌縫材料。

而美國CARFCO公司的填縫料產品，可以看出其測力延度曲線為典型的SBR改性瀝青測力延度曲線。由于瀝青粘稠較大，其測力延度曲線沒有出現完整的發展大變形階段，在剛進人發展大變形階段即斷裂。從圖1可以看出，填縫料的峰值力出現在曲線的普彈形變階段，材料主要為彈性變形。峰值力達到100以上，表明瀝青經SBS和橡膠粉綜合改性后，并摻人增粘劑，使材料高溫性能得到提升，但也使材料內聚力和稠度增加，降低了材料的柔度在7巧左右，單從此數據可以看出，填縫料的抗拉裂能力較好。聚合物改性瀝青填縫料的低溫流變性。在低溫環境下，為防止填縫料因低溫發生脆裂而使填封裂縫失效。填縫料必須要有良好的低溫柔韌性，即在低溫環境下填縫料仍能具有良好的變形能力。低溫抗裂性能對填縫料在寒冷環境中是否保持其對裂縫的填封作用有至關重要的影響，因此選用美國SHRP計劃中的BBR試驗來測試聚合物改性瀝青填縫料的低溫流變性能。BBR試驗是通過測定不同溫度下瀝青小梁在荷載作用下的彎曲變形，來評價瀝青結合料的低溫抗裂性，主要的指標為和蠕變速率m。

美國科氏工業集團研制出科氏改性瀝青灌縫材料，該材料在低溫下柔韌有彈性，不會在冬季脆裂；在高溫下強度和硬度高。 在夏季不會發軟或流動[2明田延 等由HR型雙組分聚氨酯聚合物與AH一70瀝青以不同比例混合得到用于修補瀝青路面裂縫的新型材料，是一種聚氨酯聚合物改性瀝青材料。

謝俊偉等〔19以]、液體星型SBS為改性劑，再加人液體松香、石油樹脂、硅藻土和木質纖維等添加劑制得星型SBS改性瀝青，由于加人了抗老化劑，增韌纖維等多種功能添加劑，SBS改性瀝青的抗老化性能、拉伸強度、低溫耐裂性能提高十分明顯。

70#重交瀝青小梁試件在-12℃試驗條件下的荷載-撓度關系曲線如圖1所示,幾種材料的BBR試驗結果如表4所示。由于相同溫度條件下,蠕變勁度S(t)越小,蠕變速率m值越大,材料抗低溫脆裂性能越好,因此綜合其S、m指標結果可知,4種材料抗低溫脆裂性能優劣次序為:SBR改性瀝青>